Het kanaal in huis

Wilt u weten welk project het dichtst bij u in de buurt is? Vind de informatie die u aanbelangt op de site van uw gebied.

De eerste bruggen worden gebouwd – maart 2023

Ontdek de "achter de schermen" van de vervaardiging van de eerste bruggen

Als u tussen Montmacq en Cambronne-lès-Ribécourt reist, heeft u zeker de eerste landhoofden "uit de grond zien komen", met name die van de bruggen die de Oise en het toekomstige Canal Seine-Nord Europe zullen oversteken.

Na de eerste wapeningswerkzaamheden werd eind januari 2023 het beton gestort, waarmee de eerste landhoofden konden worden gebouwd. Momenteel wordt er gewerkt aan de bekisting en het betonstorten van de constructies. Terwijl deze werkzaamheden op de bouwplaats zichtbaar zijn, krijgt het stalen frame van het brugdek van het Seine-Nord Europe-kanaal vorm in een fabriek in de Maasstreek. Zodra het frame klaar is, wordt het in secties van 16 meter naar de bouwplaats getransporteerd. Deze secties worden vervolgens ter plaatse aan elkaar gekoppeld om de brugconstructie voort te zetten. Tot over ongeveer een maand!

Vervolgens zullen de bestaande bruggen over het Oise-zijkanaal en de rivier de Oise worden gesloopt om plaats te maken voor de bouw van drie nieuwe bruggen, die in een doorlopende lijn worden gebouwd (een brug over de rivier de Oise, een over het CSNE-kanaal en een over het Oise-zijkanaal). Deze werkzaamheden vereisen de afsluiting van de RD 66 gedurende enkele maanden vanaf eind 2023; de exacte data worden bekendgemaakt zodra ze definitief zijn.

Wist je dat?

  • Het landhoofd van een brug is het deel van de constructie dat dient als ondersteuning voor de uiteinden van een brug en waarmee het gewicht van het dek kan worden ondersteund.
  • Schort is de horizontale structuur van de brug die de verkeersbelasting ondersteunt. Het is dus het deel dat dan wordt ingericht (met asfalt voor voertuigen of rails voor bijvoorbeeld treinen) om aan weerszijden van de brug door te kunnen laten.

Sommige cijfers

  • 105m : overspanning van de drieliggerconstructie die het Seine-Noord-Europakanaal oversteekt,
  • 46m : overspanning van dubbelliggers die het zijkanaal van de Oise en de rivier de Oise oversteken,
  • 3T : hoeveelheid asfalt nodig om de wegen aan te leggen. 
Brug RD 66 en samenvloeiing CSNE en zijkanaal Oise - © Lavigne Chéron Architectes

Alle fotoreportages