Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
In september 2020 voert de Société du Canal Seine-Nord Europe werkzaamheden uit voor de bouw van een testbassin van 500 m² in Cizancourt in de Somme. Eenmaal in gebruik genomen, is dit bassin bedoeld voor een reeks levensgrote lektests. De werken vinden plaats op 1 km van Cizancourt, op een landbouwgrond vlakbij de kruising tussen de A29 en het kanaal van de Somme. Ze eindigen in oktober 2020.
Gedurende 12 maanden meet de instrumentatie:
Extra controles zullen worden uitgevoerd door uitbetaling – of uitgraving – van de verschillende lagen.
De werken die in Cizancourt worden uitgevoerd, worden beheerd door de Société du Canal Seine-Nord Europe, ondersteund door de Groupement Bouygues, Razel en ISL Ingénierie.
Het Seine-Nord Europa-kanaal zal worden ontworpen volgens de principes van waterbesparing en behoud van hulpbronnen. Het wordt gevoed vanuit de Oise, door op te pompen uit oppervlaktewater. In de grondwaterspiegel wordt geen bemonstering uitgevoerd. Als kanaal bedoeld voor navigatie, zal het Canal Seine-Nord Europe een hydraulisch systeem zijn dat zal zorgen voor voldoende watervoorziening zodat het het hele jaar door kan worden gebruikt door binnenschepen en andere boten, ongeacht de weersomstandigheden (zware regen of hoge hitte) . Eenmaal gevuld, wordt het waterpeil van het kanaal continu bewaakt en beheerd. Het doel is om optimale vaaromstandigheden te garanderen en tegelijkertijd water te besparen. Desalniettemin, zoals alle waterlopen (rivieren, rivieren, enz.), zal de watervoorziening van een kanaal onderhevig zijn aan twee gevaren: verdamping tijdens perioden van hoge hitte en verliezen door infiltratie in de structuur zelf. Aangezien de ecologische ambitie van het Seine-Nord Europa-kanaal is om de watervoorraden zo veel mogelijk te behouden, zijn er innovatieve oplossingen bedacht om het toekomstige kanaal af te dichten. Het zijn deze oplossingen in wording, zowel natuurlijk als effectief, die in Cizancourt zullen worden getest.
107 km kanaal betekent 5 tot 6 miljoen vierkante meter die waterdicht moet worden gemaakt. De uitdaging is om waar mogelijk de meest duurzame oplossingen te implementeren, met optimaal materiaalbeheer als leidraad. Hierbij gaat het met name om het benutten van de natuurlijke eigenschappen van de bodem, het hergebruiken van het maaisel van de graafwerkzaamheden en het beperken van het transport van deze materialen.
Om dus elke interactie met het grondwater te vermijden en de vulfasen te beperken, is de Société du Canal Seine-Nord Europe van plan om twee complementaire methoden af te wisselen:
Halverwege Compiègne en Aubencheul-au-Bac, heeft de site van Cizancourt verschillende voordelen:
Vind de timelapse van de werken op https://www.devisubox.com/dv/dv.php5?pgl=Project/interface&sRef=76ZJ2LOCQ
Meld u aan om kanaalnieuws te ontvangen
