Meer informatie over het Seine-Nord Europa-kanaal
Wat is het Seine-Nord Europa-kanaal? Wat zijn haar doelstellingen en ambities in het hart van de regio, Frankrijk en Europa?
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Het kanaal in huis
Wilt u weten welk project het dichtst bij u in de buurt is? Vind de informatie die u aanbelangt op de site van uw gebied.
Ontvangst > Nieuws en agenda > Beheer van puin op de site: doordachte optimalisatie
De Société du Canal Seine-Nord-Europe (SCSNE) heeft de ambitie om een project symbolisch te maken voor de ecologische en energietransitie en met aandacht voor territoriale kwesties. Het beheer van stekken en materiaalstromen is een grote ecologische en maatschappelijke uitdaging, en de aanleg van het Seine-Nord Europa-kanaal zal zeer grote hoeveelheden grondwerk genereren, in de orde van enkele tientallen miljoenen kubieke meters, en zal de toevoer van externe materialen (kalk, bindmiddelen, aggregaten, staal) en enkele miljoenen ton.
De SCSNE Raad van Toezicht goedgekeurd op 1er oktober 2020 a materiaalvoorziening en plan voor afvalbeheer die de strategie definieert om de economische, maatschappelijke en milieueffecten te beheersen van de ontwerpstudiefase tot de oplevering van de werken.
De belangrijkste doelstellingen draaien om de principes van:eco-prestaties, Partnerships eninnovatie wie leidt het project:
Toegevoegd op 1 september 2022 - Bijgewerkt op 1 september 2022
Het hergebruik van natuurlijke aarde gewonnen op de Seine-Nord Europe Canal-site vermindert het storten, de winning van grondstoffen en het transport. Het SCSNE is een studie gestart om de steengroeve of de vervaardigde producten die worden gebruikt om de waterdichtingslaag te maken en de bodem van het kanaal te beschermen, te vervangen door slib en krijt dat is behandeld met bepaalde additieven (bentoniet, kaoliniet, hydraulische bindmiddelen, enz.).
In praktijk… In Cizancourt in de Somme maakte een experiment het mogelijk om dit proces op ware grootte te testen in een testbekken van 400 m2. 12 maanden lang hebben optische vezels, sondes en elektriciteitsdraden de weerstand, doorlaatbaarheid en het gedrag van perifere dijken gemeten. Er werden ook mechanische testen (erosiebestendigheid) uitgevoerd. De eerste resultaten zijn zeer positief:
In praktijk… De Seine-Nord Europe Canal Company en de Oise-Aisne-overeenkomst hebben een overeenkomst getekend voor de levering van 400 m3 van materialen opgegraven in sector 1 van het kanaal (18,6 km van Compiègne tot Passel in de Oise) voor de behoeften van de Oise-Aisne-overeenkomst, voor zijn project om de overstromingsopslagcapaciteit bij Longueil-Sainte Marie te vergroten. De materialen worden bij voorkeur over het water vervoerd. Zoek het nieuws: De SCSNE en de Entente Oise-Aisne zetten zich in voor het milieu in het kader van de ontwikkeling van territoriale projecten – Canal Seine Nord Europe (canal-seine-nord-europe.fr)
In praktijk… Elk van de sluizen van het Seine-Nord Europe Canal is ontworpen door de teams van de Société du Canal Seine-Nord Europe om te voldoen aan ambitieuze milieucriteria: om het gebruik van nieuwe materialen te beperken, zullen de wanden van de sluizen, bajoyers genaamd, bestaan uit beton en lokale materialen zoals behandeld slib. Deze innovatieve oplossing is onderwerp van een grootschalig testprogramma nabij Marquion: daar is een sluismuur gebouwd!
In praktijk… De SCSNE en VNF hebben de handen ineengeslagen om alle toekomstige spelers in staat te stellen de vaarwegberoepen en hun gebruikswijze beter te begrijpen. Zo bieden ze een synopsis die tot doel heeft iedereen een betere kennis te geven van het vervoer over de waterweg. U vindt er enkele feedback, transporthypothesen, draagvermogen en organisatie van de riviersector, en de constructie van bouwketens.
Toegevoegd op 20 juni 2022
Het beheer van stekken en de stroom van [...] Lees meer
Meld u aan om kanaalnieuws te ontvangen