De kalender

Van haalbaarheidsstudies tot ingebruikname, een groot project omvat 5 hoofdfasen:

• Voorstudies (EP) dan Samenvatting Voorlopig Project (APS) de milieu- en technische problemen aan te pakken om geleidelijk (volgens de logica "vermijd-verminder-compenseren") eerst een doorgangszone (1 tot 3 km breed op EP-niveau) en vervolgens een referentieroute te definiëren binnen een strook van ongeveer 500 meter breed ( op APS-niveau) die voldoet aan de prestatiedoelstellingen van het infrastructuurprogramma; de studies definiëren een voorlopige financiële enveloppe. Ze vormen de basis van het onderzoek voorafgaand aan de verklaring van openbaar nut.
• Pre-projectstudies (AVP) beslissen over het infrastructuurprogramma en detailleren van de belangrijkste componenten van het project (structuren en uitrusting). Ze worden meegenomen in de procedure voor milieuvergunningen.
• Projectstudies (PRO) de werken en uit te voeren werkzaamheden nauwkeurig omschrijven. Ze leiden tot het opstellen van bedrijfsoverlegdossiers voor de uitvoering van de werkzaamheden.
• Voorbereidend werk streven naar vrijgave van de doorgangsrechten (punctuele ontbossing, omleiding van netwerken, enz.)
• Infrastructuurwerken aansluiten bij de concrete realisatie van het project.

Het tracé van het Seine-Nord Europe-kanaal is verdeeld in 6 technische sectoren, die elk een nauwkeurig tijdschema volgen.

De infrastructuurwerken starten in 2022 in sector 1 (Compiègne-Passel) en in 2024 en 2025 in sectoren 2,3 en 4, sluizen en de Sommekanaalbrug. Deze bouwfase betreft:

• operaties van grondwerk en graven van het kanaal,
• de constructie van werken,
• het herstel van rijstroken,
• de fase van vulling.