Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Vijf jaar na de mobilisatie van de lokale autoriteiten rond het "Ja tegen het kanaal" zijn nu de eerste grote werken aan het Seine-Nord Europa-kanaal begonnen in de Oise. Ze zullen dan worden ingezet over de volledige 107 km van de route, van Compiègne in de Oise tot Aubencheul-au-Bac, in het noorden, via de Somme en de Pas-de-Calais. Dit is een kans om iets meer te ontdekken over dit uitzonderlijke project, dat de nieuwe levensader van Hauts-de-France zal volgen en voor velen van ons meerdere kansen zal opleveren!
Terwijl in het departement Oise, ten zuiden van de route, de metgezellen de bouw van de eerste kades afronden en bruggen bouwen en de nieuwe bedding van de rivier de Oise over 3,5 kilometer ontwikkelen, zijn de teams ook bezig met de hele route : gedetailleerde studies, procedures en lokaal overleg vorderen met het oog op de eerste werken vanaf 2024 in Noyonnais, Santerre-Haute-Somme en Artois-Cambrésis.
De ingebruikname van het volledige kanaal is gepland voor 2030, in lijn met de doelstelling die Europa heeft gesteld voor de voltooiing van het Seine-Escaut-netwerk.
Bijna 500 mensen zijn al gemobiliseerd voor het project om een personeelsbestand te bereiken van circa 6000 mensen ter hoogte van de bouwplaats, waaronder ca 3000 banen speciaal gemaakt voor het kanaal. En dan zijn de vele indirecte banen voor de site services nog niet meegerekend. Kansen voor de inwoners van Hauts-de-France, inclusief mensen onderweg invoeging, welke kan profiteren van opleiding nu meteen om toegang te krijgen tot toekomstige banen en zo deel te nemen aan dit grote collectieve avontuur.
Het Seine-Nord Europe-kanaal is veel meer dan alleen een transportinfrastructuur: een nieuwe dynamiek van planning en duurzame ontwikkeling voor de hele regio dankzij de ecologische en economische voordelen van riviertransport op grote spoorbreedte. Het kanaal zal een bron van concurrentiekracht zijn voor de productie en aantrekkelijkheid voor nieuwe industriële en logistieke sites op en nabij het netwerk van binnenhavens die Hauts-de-France met elkaar verbinden.
Alles is zo gedaan dat regionale bedrijven kunnen profiteren van economische gevolgen, hetzij tijdens de bouw door hen te ondersteunen bij het benutten van kansen voor openbare werken, of nadat het kanaal in gebruik is genomen door gebruik te maken van de troeven van het Seine-Escaut-netwerk.
Het Seine-Nord Europa-kanaal is HET grote project van onze tijd. En het gebeurt bij ons!
107 km breedspoorkanaal, meer dan 70 kunstwerken, meer dan 1200 hectare milieuvoorzieningen… het Seine-Nord Europe-kanaal vertegenwoordigt een uitzonderlijke technische, ecologische en menselijke uitdaging.
Maar concreet, hoe voeren we een project van deze omvang uit in de XNUMXeEme eeuw ?
Studies en overleg, voorbereiding van de site, ontwikkeling van het kanaal en zijn structuren, opvulling... ontdek in foto's de essentiële stappen voor een succesvol Canal Seine-Nord Europe.
In de loop van zijn lange geschiedenis, die meer dan 20 jaar geleden begon, heeft het kanaal geleidelijk de verschillende ontwerpstadia doorlopen in dialoog. Door de bouwfase te naderen, wordt het nu realiteit.
Après het evenement “Canal Encounters” gehouden in Amiens Mégacité op 15 september, zullen dit najaar drie openbare departementale vergaderingen worden gehouden, in Nord, Pas-de-Calais, Oise en Aisne. Inwoners, economische actoren, verenigingen, gekozen functionarissen van het gebied, komen en bespreken met de actoren van het project op het kanaal in uw departement, de kansen en de uitdagingen die collectief moeten worden aangepakt.
Data en locaties volgen nog!
Meld u aan om kanaalnieuws te ontvangen
