Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
De milieuvergunningen voor de werkzaamheden die SNCF Réseau zal uitvoeren aan twee spoorlijnen stroomopwaarts van het Seine-Nord Europe-kanaalproject, zijn ondertekend door de prefecten van de Oise en de Somme. Deze besluiten markeren een belangrijke stap richting de operationele start van de spoorwegbouwprojecten, die de bestaande infrastructuur in het gebied van de toekomstige waterweg zullen aanpassen en moderniseren.
De door de staat afgegeven milieuvergunningen bevestigen dat het project voldoet aan de wettelijke eisen met betrekking tot de impact op flora en fauna, waterbeheer, het voorkomen van overlast en ecologische compensatie. Hierdoor kan SNCF Réseau nu de start van de voorbereidende werkzaamheden plannen, die dit jaar gepland staan en naar verwachting bijna drie jaar zullen duren.
In volledige samenwerking met de Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) en institutionele partners draagt SNCF Réseau bij aan een project dat de modal shift, de ecologische transitie van het goederenvervoer en de economische concurrentiekracht van de regio zal bevorderen.
De aanvragen voor milieuvergunningen (DAE) voor de restauratie van de spoorlijn Creil-Jeumont (lijn Parijs-Saint-Quentin) en de lijn Amiens-Laon werden in 2023 ingediend bij de betreffende overheidsinstanties. Deze aanvragen beschrijven de milieumaatregelen die verband houden met de spoorwegwerkzaamheden. Na jarenlange gesprekken met de vergunningverlenende instanties, overleg met relevante organisaties en na het gunstige advies van de openbare onderzoekscommissies in het najaar van 2025, ondertekenden de prefecten van de departementen Oise en Somme de milieuvergunningen voor de geplande werkzaamheden (zie hieronder).
Daarom zullen er op bijna 80 hectare specifieke milieuverbeteringen worden doorgevoerd:
[1] De hoge-kruidgemeenschap of natte woestenij is een heterogene graslandplantenformatie bestaande uit hoge grassen, die zich ontwikkelt op rijke en natte bodems.
[1] Het principe van het bouwen van een viaduct dat de Ingonvallei overspant voor de nieuwe lijn, beperkt de milieueffecten aanzienlijk.
Het beheer van deze compensatielocaties voor het Seine-Nord Europe-kanaal, zodra dit voltooid en operationeel is, wordt voor een periode van 30 jaar toevertrouwd aan gespecialiseerde organisaties en gefinancierd door de SCSNE.
De werkzaamheden worden uitgevoerd door SNCF Réseau, de opdrachtgever van het project. De werkzaamheden omvatten:
Voor de werkzaamheden ter restauratie van de spoorlijn Creil-Jeumont, die Parijs, Noyon en Saint-Quentin per trein met elkaar zal verbinden:
Voor de werkzaamheden ter restauratie van de spoorlijn Amiens-Laon :
Toegevoegd op 9 februari 2026 - Bijgewerkt op 9 februari 2026
