Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
De bescherming van eigendommen en personen is diep verankerd in de aanpak van de Seine-Nord Europe Canal Company. Het ontwerp, de bouw en de exploitatie van de waterweg draaien allemaal om dit centrale principe.
Gedurende de achtjarige bouwperiode, waarin de veiligheid van de teams, de lokale bevolking en de gemeenschap gewaarborgd moet zijn, zet SCSNE zich in voor de inzet van coördinatoren voor gezondheid en veiligheid (CSPS) in elke sector van de route. Het project omvat tevens een gezamenlijke aanpak voor preventie, waarbij gebruik wordt gemaakt van de expertise en het toezicht van het directoraat-generaal voor civiele veiligheid en crisisbeheer (DGSCGC), het regionaal directoraat voor economie, werkgelegenheid, arbeid en solidariteit (DREETS), het regionaal pensioen- en ziektekostenverzekeringsfonds (CARSAT), de regionale vereniging voor de verbetering van de arbeidsomstandigheden (ARACT), de nationale federatie van openbare werken (FNTP) en de beroepsorganisatie voor preventie in de bouw- en openbare werkensector (OPPBTP).
In de contracten met bedrijven en hun onderaannemers zijn bepalingen opgenomen zoals geluidsbeperking, verkeersregulering, het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen en de reiniging van technische ruimtes . Deze zijn allemaal fundamentele vereisten waaraan moet worden voldaan. Regelmatige controles, bezoeken en inspecties ondersteunen dit hele proces.
Tot slot zijn de bewoners de belangrijkste partners bij het waarborgen van de veiligheid . Ze worden regelmatig op de hoogte gehouden van aankomende werkzaamheden en kunnen eventuele problemen melden aan de project- of regionale managers (via het gedeelte 'Contact' op de website). Er is ook specifieke signalisatie gepland op de verschillende bouwlocaties en langs de omleidingsroutes om iedereen te herinneren aan de beste praktijken voor hun eigen veiligheid en die van anderen.
Over het algemeen is goederenvervoer over de rivier economisch, energiezuinig en veilig. Ongelukken op het rivierennet komen uiterst zelden voor.
Bij de ingebruikname van het kanaal is de Europese regelgeving voor de binnenvaart en het vervoer van gevaarlijke stoffen (ADNR) van toepassing. De bemanningen, de mensen die belast zijn met het onderhoud van de constructies en de bezoekers van de sluizen zullen over de nodige veiligheidsuitrusting beschikken. In het ORSEC-plan (Civil Security Response Organization) is een specifiek preventieplan geïntegreerd.
Deze maatregelen zullen bijdragen aan de veiligheid en betrouwbaarheid van het kanaal!
Toegevoegd op 12 januari 2024 - Bijgewerkt op 21 juli 2026
