Meer informatie over het Seine-Nord Europa-kanaal
Wat is het Seine-Nord Europa-kanaal? Wat zijn haar doelstellingen en ambities in het hart van de regio, Frankrijk en Europa?
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Het kanaal in huis
Wilt u weten welk project het dichtst bij u in de buurt is? Vind de informatie die u aanbelangt op de site van uw gebied.
Startpagina > Nieuws en evenementen > Pontpoint: Herstel van de wetlands bij vijver nr. 5
Tussen Compiègne en Passel beginnen de belangrijkste werkzaamheden van het eerste deel. Deze betreffen zowel de aanleg van het toekomstige kanaal en de bijbehorende constructies, als de daarmee samenhangende milieuverbeteringen.
Het Seine-Nord Europe-kanaal loopt niet door de gemeente Pontpoint, maar deze gemeente herbergt wel een van haar milieuprojecten: de restauratie van vijver nummer 5, een locatie die is gekozen vanwege het grote potentieel voor de ontwikkeling van biodiversiteit.
Milieubescherming is in alle fasen van het Seine-Nord Europe-kanaalproject geïntegreerd. Zoals bij elk groot infrastructuurproject is het ontwerp gebaseerd op de ERC-aanpak: Vermijden, Verminderen, CompenserenDe uitgevoerde studies hebben het mogelijk gemaakt veel effecten op het natuurlijke milieu te voorkomen of te verminderen, en er worden compensatiemaatregelen getroffen voor de resterende effecten.
In het Oise-dal vertegenwoordigen deze maatregelen het volgende: 424 hectare aan milieuontwikkelingvoornamelijk in de buurt van de route, om habitats te herstellen of opnieuw aan te leggen die gunstig zijn voor de biodiversiteit.
In Pontpoint zal de Société du Canal Seine-Nord Europe op het terrein van vijver nr. 5 een milieuvriendelijke ontwikkeling van 55 hectare realiseren.
Vijver nummer 5, voorheen een alluviale steengroeve, is nu een groot wateroppervlak. Hoewel er al bepaalde soorten leven, beperken de aanzienlijke diepte en de steile oevers de diversiteit aan habitats. De ecologische rijkdom van een locatie hangt niet alleen af van de aanwezigheid van water, maar ook van de verscheidenheid aan leefomgevingen die het biedt.
Het ecologische herstelproject heeft als doel een uitgebreid netwerk van milieuzones te herstellen. Het is de bedoeling om 15 hectare wateroppervlak te behouden en tegelijkertijd ondiepe watergebieden, rietvelden, natte weiden en zacht glooiende oevers te ontwikkelen.
Deze complementaire omgevingen zullen gunstigere omstandigheden bieden aan vele soorten vogels, amfibieën, insecten en planten, en tegelijkertijd de ecologische functies van het gebied op duurzame wijze versterken.
Moerassen vervullen talrijke ecologische functies. Ze ondersteunen een bijzonder rijke biodiversiteit, bieden broedplaatsen, voedsel en een toevluchtsoord voor vele soorten, dragen bij aan de verbetering van de waterkwaliteit en spelen een rol in de natuurlijke regulering van de waterstroom. In Pontpoint zal de restauratie ervan de ecologische samenhang van de Oisevallei helpen versterken.
Voor het herstel van de locatie zijn extra materialen nodig. Een deel van deze materialen zal rechtstreeks afkomstig zijn van de uitgraving van de oevers van de vijver. Omdat dit volume onvoldoende zal zijn, zullen de resterende materialen over de rivier worden aangevoerd vanaf de bouwplaatsen van het kanaal.
Deze keuze maakt deel uit van het beleid van de Seine-Nord Europe Canal Company om materialen te hergebruiken. Materialen die tijdens de aanleg van het kanaal worden uitgegraven, worden gesorteerd op basis van hun eigenschappen om waar mogelijk te worden hergebruikt op de verschillende bouwlocaties, te worden gerecycled of naar geschikte recyclingkanalen te worden gebracht.
De materialen die bij Pontpoint worden gebruikt, zijn uitsluitend alluviale materialen, vergelijkbaar met de materialen die al op de locatie aanwezig zijn . Ze zijn gezond, inert , onderworpen aan systematische controles en volledig traceerbaar , van de winningslocatie tot de toepassing.
Na voltooiing van de werkzaamheden zal het gebied gedurende 30 jaar onder ecologisch beheer staan, toevertrouwd aan gespecialiseerde organisaties en gefinancierd door de Société du Canal Seine-Nord Europe, om de juiste ontwikkeling van de herstelde natuurlijke omgevingen te garanderen.
Om de rust van de dieren in het wild te bewaren en de goede werking van het gebied te garanderen, is het niet toegankelijk voor het publiek. De gemeente en de Seine-Nord Europe Canal Company werken echter samen aan een onderzoek naar de mogelijkheden voor toekomstige observatiepaden in de omgeving, die aansluiten bij de doelstellingen van biodiversiteitsbehoud en educatieve doeleinden.
De materialen worden uitsluitend over de rivier vervoerd naar een werkdok aan de Oise, dat vooraf is gebouwd op de toekomstige locatie van het MAGEO*-project. Vervolgens bereiken ze vijver nr. 5 via een op dezelfde locatie aangelegde route (zie plattegrond).
Deze organisatie is het resultaat van gecoördineerde werkzaamheden tussen de projecten Canal Seine-Nord Europe en MAGEO, uitgevoerd in overleg met de gemeente. Het maakt het mogelijk om middelen te bundelen, landgebruik te beperken en de impact op het natuurgebied te minimaliseren.
De locatie van de bouwplaatsfaciliteiten werd aangepast om het bestaande wandelpad te behouden, waarbij bijzondere aandacht werd besteed aan het gebruik van de Trans'Oise en het behoud van naburige locaties.
Het werkcontract werd op 15 april 2026 bekendgemaakt. Na een voorbereidingsfase zullen de ontbossing en het verwijderen van struikgewas eind 2026 / begin 2027** worden uitgevoerd, buiten de broedperiode en in overeenstemming met de eisen van de milieuvergunning.
De werkzaamheden aan het werkplatform en de bijbehorende faciliteiten worden voortgezet . Tijdens het gedeeltelijk vullen van de vijver zal er reddingsvisserij plaatsvinden om het waterleven te beschermen. Het transport van materialen over de rivier, grondverzetwerkzaamheden en beplanting zullen in de volgende fasen van het project geleidelijk plaatsvinden.
* Modernisering van de Oise naar Europese normen tussen Creil en Compiègne, onder leiding van Waterways of France.
**Afhankelijk van de weersomstandigheden en onvoorziene omstandigheden op de bouwplaats.