Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Het Kanaal Seine-Noord-Europa heeft een beslissende stap voorwaarts gezet met de start van de raadplegingen voor de gunning van de vijf belangrijkste contracten voor grondwerken, kunstwerken en herstel van communicatiemiddelen (TOARC) in de sectoren 2, 3 en 4.
Na de verlening van de milieuvergunning voor de trajecten tussen Passel en Aubencheul-au-Bac door de staat op 9 augustus 2024, zet de Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) haar activiteiten voort met het organiseren van talrijke aanbestedingen voor de werkzaamheden, waaronder de hoofdaannemerscontracten.
Na de afronding van alle consultaties voor de sluizen van het Seine-Nord Europe Canal ( Oisy-le-Verger , Noyon , de markt van Catigny , Allaines en de aansluitingssluis met het Canal du Nord , en Marquion ), werken de bedrijven nu aan de belangrijkste TOARC-markten: grondwerken, technische constructies en herstel van de communicatieverbindingen.
Het TOARC-contract voor sector 1 bevindt zich momenteel in de laatste analysefase van de biedingen en zal in het eerste kwartaal van 2026 worden bekendgemaakt.
Om iedereen in staat te stellen de kansen te benutten die het Seine-Nord Europe-kanaal biedt, werken lokale overheden en projectpartners nauw samen via een uitzonderlijk mechanisme dat is voorbehouden aan grote regionale ontwikkelingsprojecten: de 'Major Project Approach'. Het kanaal is een motor voor de ontwikkeling van lokale bedrijven en biedt tevens een uitzonderlijke kans op werkgelegenheid.
Aan het einde van het tweede kwartaal van 2025 waren er 107 actieve overheidscontracten , waarbij 123 bedrijven betrokken waren , waarvan 45 gevestigd waren in de regio Hauts-de-France (exclusief onderaannemers). Bovendien staan er al meer dan 1.000 bedrijven geregistreerd op het CCI Business Hauts-de-France Canal Seine-Nord Europe-platform , wat de contacten met aanbestedende instanties vergemakkelijkt.
De komst van de bouwplaatsen biedt ook een uitzonderlijke kans op lokale werkgelegenheid ; er worden tot 6000 mensen verwacht, waarvan 3000 specifiek voor het project worden aangeworven. De lokale gemeenschappen bereiden zich voor om hen te verwelkomen en te voorzien in de behoeften van de bedrijven en hun werknemers op het gebied van huisvesting, catering, vervoer en meer.
Het aanbestedingsbeleid van de SCSNE, dat op 1 oktober 2020 door de Raad van Toezicht is vastgesteld, nodigt inschrijvende bedrijven uit om partner te worden in de duurzame transformatie van de regio's en zo de doelstellingen op het gebied van veiligheid, werkgelegenheid en regionale ontwikkeling, milieu en innovatie te ondersteunen. De procedure voor deze TOARC-contracten zal dit beleid implementeren door middel van verschillende belangrijke maatregelen, waaronder:
Bij de selectie van de aanbiedingen moeten kandidaten met name voldoen aan criteria die verband houden met de energietransitie in verband met bouwplaatsen, waardoor deze hun CO2-uitstoot kunnen terugdringen.
Elke kandidaat moet zich ertoe verbinden om voor een deel van de materiaalaanvoer en afvalverwijdering gebruik te maken van rivier- en spoorvervoer, met als doel de impact van het transport op de omliggende gebieden te minimaliseren (een zogenaamde "modal shift"-clausule). Om modal shift voor dit project te stimuleren, krijgen biedingen van kandidaten die zich tot meer dan het minimum verplichten, voorrang bij de beoordeling.
