Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Ontdek de verbintenissen achter het kanaal
Vind hier de structurele verbintenissen van de Société du Canal Seine-Nord Europe en de projectpartners.
Of het nu gaat om de werking van de opdrachtgever, technisch ontwerp of productie van het Seine-Nord Europa-kanaal, innovatie doet zich overal gelden.
Naast de gebruikte technieken, de uitvoering van het project zelf (vind deprojectgeschiedenis op de site) maakt deel uit van een innovatieve aanpak: dankzij het uitvoeringsbesluit van de Europese Unie (van 27 juni 2019) wordt voor het eerst een groot Europees project op regionaal niveau uitgetest door een structuur die ad hoc wordt ondersteund door een Regio en afdelingen.
Vanuit technisch oogpunt hebben de teams van de Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) constructies ontworpen die zowel efficiënt als zuinig zijn op het gebied van materialen, water en energie.
Zo wordt in Marquion, in de Pas-de-Calais, een prototype van een sluis gebruikt om een oplossing van dunne wanden (zijwanden) te testen die zijn versterkt met aarden wallen, om het gebruik van nieuwe materialen of materialen van elders te beperken. In Cizancourt, in de Somme, experimenteert de SCSNE met een natuurlijk afdichtingsproces op basis van fijne aarde (slib, aanwezig op het grondgebied) en krijt dat tijdens het graven van de route wordt gewonnen. Het mengsel wordt aangebracht op de bodem en de hellingen van het kanaal om een afdichting te garanderen gelijk aan 40 cm klei.
Het Seine-Nord Europa-kanaal is veel meer dan een vervoermiddel, het zal nieuwe afzetmogelijkheden bieden voor een hele regio en een heel ecosysteem, door zeehavens, de doorkruiste gebieden en het Europese riviernetwerk met elkaar te verbinden. Zo zal het de vermindering van broeikasgassen, de ontwikkeling van kortsluitingen of die van recyclingkanalen bevorderen...
Door Hauts-de-France te betrekken bij een zeer duurzame aanpak, anticipeert het Seine-Nord Europakanaal op een ontwikkelingsmodel dat is aangepast aan de klimaat- en energie-uitdagingen van de 21e eeuw.
Het Seine-Nord Europa-kanaal betekent in 1 2035 miljoen vrachtwagens minder op de weg in Frankrijk.
Het Seine-Nord Europe Canal, een groot Europees project, is een van de middelen om de doelstellingen van de Europese Commissie op het gebied van het Europese klimaatbeleid (Green Deal of Green Deal) en de digitale transitie te verwezenlijken. Het beheer van dit project is gericht op de algehele efficiëntie van de locatie in termen van veiligheid, impact op het milieu, kosten en tijd, en op het leveren van een efficiënte, betrouwbare, water- en energie-efficiënte infrastructuur.
Innovatie is een effectieve hefboom om deze ambitie te verwezenlijken. DE De Raad van Toezicht van SCSNE werd aldus in juni 2023 vastgesteld haar innovatiebeleid voor de effecten van de bouwplaats op het milieu te beheersen en te verminderen, optimaliseren van de bouw- en exploitatiekosten van het werk ook uiterste termijnen voor de voltooiing van het werk.
Meld u aan om kanaalnieuws te ontvangen
