Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
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Ce lundi 23 juin 2025, une nouvelle route départementale, la RD40bis, est mise en service à Pimprez.
Ce nouveau franchissement, construit au-dessus du canal latéral à l’Oise qui sera élargi et approfondi jusqu’à Passel pour devenir le Canal Seine-Nord Europe, est un pont de type bipoutre* métallique de 78 mètres de long.
La route qui l’emprunte est équipée d’une voie verte du côté nord du pont, accessible aux piétons et cyclistes. Elle fera partie, à terme, de l’itinéraire cyclable de la Trans’Oise, voie douce aménagée par le Conseil départemental de l’Oise.
Cette nouvelle route relie désormais directement la RD40 venant de Bailly et la RD1032 à Ribécourt-Dreslincourt, bouclant ainsi le contournement de cette commune. Elle vient aussi se substituer à la RD608, qui traverse le canal latéral à l’Oise dans Pimprez et qui ne sera pas rétablie. Elle offre ainsi une perspective de redistribution des circulations en évitant les traversées de poids-lourd dans les communes.
Le nouvel itinéraire avec son pont neuf facilitera également l’organisation des circulations autour du chantier. Ces travaux, réalisés en priorité, permettront une continuité de la circulation durant la période de démolition puis de reconstruction du pont de la RD40, diminuant ainsi l’incidence des travaux pour les automobilistes.
Les abords de la RD40bis ont fait l’objet d’un aménagement paysager avec la plantation d’arbres et arbustes. Ces plantations ont été réalisées en fin de période hivernale lorsque le sol est gorgé d’eau pour favoriser la reprise des plants.
Une phase d’entretien sera réalisée ce printemps, puis cet été, pour permettre aux jeunes sujets de se développer correctement.
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