Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
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Entamée en septembre 2022 à Montmacq dans l’Oise, l’opération de rescindement de l’Oise touche désormais à sa fin après près de 2 ans de travaux. La rivière Oise gagne progressivement son nouveau lit, légèrement plus à l’est.
Le défi consistait à détourner le lit de la rivière sur près de quatre kilomètres pour libérer l’espace nécessaire à la construction du Canal, tout en recréant un environnement naturel similaire à celui d’origine.
Les travaux ont été suivi au quotidien pour garantir que ce nouveau lit de l’Oise respecte les caractéristiques naturelles de la rivière définis lors des études, telle que sa pente. Il était essentiel de recréer les méandres naturels pour maintenir les conditions d’écoulement.
Après cette première étape, les travaux vont se poursuivre pour créer une végétation caractéristique des bords de l’Oise dotée de milieux plus diversifiés qu’auparavant, favorables à la biodiversité.
L’aménagement des nouvelles berges de l’Oise a été décidé en concertation avec la commune et les riverains de Montmacq lors d’ateliers organisés en 2019 et 2020. Ils ont notamment pu choisir entre divers scénarii de végétalisation et d’usages des berges, pour restituer un cadre de vie répondant aux aspirations des habitants après les travaux.
Le nouveau lit est creusé à l’Est de l’actuelle Oise. L’eau de la nappe phréatique affleure rapidement. Des enrochements et un géotextile sont mis en place pour les stabiliser les berges nouvellement creusées.
Des connexions sont ouvertes entre les deux lits. La rivière emprunte progressivement son nouveau lit.
Les anciens bras sont coupés par des barrages. La faune aquatique est pêchée puis libérée dans le nouveau lit.
Les déblais issus du creusement sont utilisés pour remblayer l’ancien lit dans l’attente de l’aménagement du Canal. Ils sont également utilisés pour réaliser les rampes des ponts en cours de construction ; 3 ponts de la RD 66 entre Montmacq et Cambronne-lès-Ribécourt et pont de la RD 40 bis à Pimprez.
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