Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
Découvrez les engagements derrière le Canal
Retrouvez ici les engagements structurants de la Société du Canal Seine-Nord Europe et des partenaires du projet.
Après près de trois années de procédure marquée par un dialogue compétitif avec les groupements d’entreprises soumissionnaires, la Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) vient, ce mois-ci, d’attribuer le marché pour la conception-réalisation (CORÉA) de l’emblématique Pont-Canal qui franchira la vallée de la Somme, au groupement formé sous le nom de « Canalieau » dont le mandataire est l’entreprise Bouygues Travaux Publics. Il réunit des constructeurs experts des grands projets et des acteurs régionaux, ainsi qu’une maîtrise d’œuvre intégrée réunissant des ingénieries reconnus et des grands noms de l’architecture et du paysage. Le montant total de ce marché est de l’ordre de 440 millions d’euros HT.
La SCSNE, dans une démarche de stimulation de la capacité d’innovation des entreprises et des synergies entre concepteurs et constructeurs, a choisi une procédure de dialogue compétitif pour la conception et la réalisation du Pont-Canal de la Somme.
La procédure, qui a débuté fin 2022, s’est déroulée en 3 phases : une phase de candidature, une phase d’échanges sous forme de dialogue compétitif avec les 4 soumissionnaires admis à concourir, puis une phase d’analyse des offres qui a conduit à l’attribution du marché au groupement Canalieau.
Il s’agit de l’aboutissement de plus de 28 mois de réflexion sur la conception de l’ouvrage qui va continuer de s’affiner durant cette année pour préparer un chantier qui, en pointe, mobilisera près de 400 compagnons et participera au développement du territoire.
Le groupement Canalieau allie une organisation rigoureuse et une forte intégration entre les compétences techniques et opérationnelles. Il rassemble un maître d’œuvre intégré et des entreprises de travaux spécialisées.
Deux équipes au sein du groupement – concepteurs et constructeurs – sont en interaction constante et animées par une direction de projet commune, garantissent une expertise complète, de la conception à la réalisation, jusqu’à la mie en service.
Le groupement est accompagné par un expert des grands ouvrages de renommée mondiale, Michel Virlogeux, qui apporte toute son expérience pour concevoir et construire le Pont-Canal en définissant le meilleur compromis possible entre les exigences du programme, la qualité de l’ouvrage réalisé, la garantie du délai de réalisation et la maîtrise de son coût.
Au terme de la procédure d’attribution du marché de conception réalisation, Canalieau a démontré que son offre était la mieux à même de mener à bien le projet de Pont-Canal de la Somme en maîtrisant l’ensemble des enjeux à la fois techniques, environnementaux, architecturaux et paysagers tout en répondant à l’exigence première de la sécurité des ouvrages hydrauliques.
(Retrouvez liste des entreprises du groupement dans le communiqué de presse).
Le Pont-Canal de la Somme est un ouvrage qui prendra place dans la vallée de la Somme, entre Cléry-sur-Somme, Péronne et Biaches. D’une longueur de 1 330 mètres, il sera le trait d’union du Canal Seine-Nord Europe entre ces communes.
Le Pont-Canal de la Somme sera large de près de 45 mètres, et enjambera la vallée de la Somme à près de 30 mètres de hauteur par endroit au-dessus du terrain naturel. Composé de 2 culées, 34 piles, un tablier en béton de 8 mètres d’épaisseur, l’ouvrage intègre des aménagements pour les promeneurs, connectés aux différentes voies de circulation douce du territoire, et s’accompagne d‘aménagements paysagers et environnementaux.
Pensé comme un « mariage harmonieux de l’eau et du paysage, et non un ouvrage qui ne fait que le survoler », son insertion paysagère et son architecture ont fait l’objet d’un travail méticuleux, prenant en compte le jeu naturel des lumières et des ombres, les points de vue, le choix des matériaux ou encore la forme des différents éléments.
Le planning du marché a été soigneusement élaboré sur la base d’études de conception, de méthodes et d’exécution approfondies, afin de respecter le planning directeur de réalisation du Canal dans son ensemble. Il prend en compte l’ensemble des enjeux globaux du projet, notamment environnementaux, ainsi que les contraintes spécifiques à chaque métier et typologie de travaux. Il s’appuie sur un ordonnancement rigoureux, garantissant des durées et des enchaînements fiables. La robustesse de ce planning est renforcée par l’intégration des aléas identifiés à partir de divers retours d’expérience des entreprises du groupement.
À compter de la notification du marché de CORÉA, l’exécution se décomposera en 3 grandes séquences :
S’il a notamment pour ambition de drainer et de permettre le développement des territoires en phase d’exploitation, le Canal Seine-Nord Europe est avant tout un projet des territoires, qui s’inscrit pleinement au sein des paysages et du quotidien des gens qui vivent dans les Hauts-de-France. À ce titre, un engagement fort de recours aux PME est demandé par la SCSNE à travers sa politique Achats adoptée le 1er octobre 2020 par le Conseil de surveillance de la SCSNE, qui invite notamment les entreprises candidates à devenir les partenaires de la transformation durable des territoires. Le groupement Canalieau a ainsi répondu à l’obligation de confier au moins 15% des travaux à des Petites et Moyennes Entreprises (PME), ou encore de couvrir des perspectives considérables en termes d’insertion, avec 297 000 heures d’insertion sur la durée du marché, ce qui représente 185* etpt (équivalent temps plein travaillé).
* Sur la base de 1607 h travaillées/an
